استدعاء غير مسبوق لطائرات إيرباص إيه 320 يعطّل السفر عالمياً وشركات آسيوية تسابق الوقت لإصلاح الخلل

الجديد برس| اقتصاد|

سارعت شركات الطيران الآسيوية، السبت، إلى تنفيذ إصلاحات عاجلة في برمجيات طائرات إيرباص إيه 320، عقب استدعاء ضخم أصدرته الشركة الأوروبية وشمل ستة آلاف طائرة، أي أكثر من نصف الأسطول العالمي لهذا الطراز واسع الاستخدام.

وجاء الاستدعاء في ذروة عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاماً في الولايات المتحدة، متسبباً في توقف طائرات وتعطيل واسع لحركة السفر، ليُسجل كأحد أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ إيرباص الممتد 55 عاماً، وفق ما نقلت رويترز. ويأتي ذلك بعد أسابيع من تفوق عائلة إيه 320 على منافستها بوينج 737 من حيث عدد عمليات التسليم.

ووفق التوجيهات المرسلة إلى 350 شركة طيران حول العالم، يتضمن الإصلاح إعادة الطائرات إلى برمجيات سابقة تتحكم في المصاعد والجنيحات، وهي خطوة يجب تنفيذها قبل السماح للطائرات بالتحليق. ورغم بساطة العملية، يتوقع أن تسبب اضطرابات وتأخيرات، في وقت تشير تقديرات القطاع إلى أن أكثر من 1000 طائرة قد تحتاج إلى تغيير أجهزة، ما قد يطيل فترات التوقف.

وجاء الاستدعاء عقب حادث كشفت فيه التحقيقات أن أشعة الشمس قد تفسد بيانات أساسية في نظام التحكم بالطيران، وذلك في رحلة تابعة لشركة جيت بلو من المكسيك إلى نيوجيرزي في 30 أكتوبر، فقدت خلالها الطائرة ارتفاعها بشكل حاد وأصيب ركاب، قبل هبوط اضطراري في فلوريدا وفتح تحقيق من إدارة الطيران الاتحادية.

وأصدرت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران توجيهاً طارئاً يلزم بإجراء الإصلاحات، وسط توقعات بأن تتخذ إدارة الطيران الأمريكية خطوة مماثلة.

ويشمل الاستدعاء نحو 11,300 طائرة من فئة الممر الواحد، بينها 6440 طائرة من طراز إيه 320، الذي يشكل العمود الفقري للرحلات القصيرة في آسيا، خصوصاً في الصين والهند. وأعلنت هيئة الطيران الهندية تأثر 338 طائرة، مع استكمال إعادة ضبط البرمجيات بحلول الأحد، مشيرة إلى أن إنديجو أنهت الإصلاح على 160 طائرة من أصل 200.

وفي اليابان، ألغت شركة إيه.إن.إيه هولدينغز 95 رحلة اليوم السبت، ما أثر على 13,500 مسافر، كونها أكبر مشغّل للطراز داخل البلاد. وفي كوريا الجنوبية، أكدت الخطوط الجوية الكورية تأثر 17 طائرة فقط مع توقع اضطرابات محدودة.

أما أمريكان إيرلاينز، أكبر مشغل عالمي لإيه 320، فأعلنت أن 340 طائرة من أصل 480 تحتاج إلى الإصلاح، مع توقع إنجاز معظم العمل السبت، نظراً لعدم تجاوز مدة إصلاح كل طائرة ساعتين. كما أكدت لوفتهانزا وإيزي جيت والعربية للطيران التزامها بتنفيذ الإجراءات المطلوبة.

وفي أمريكا اللاتينية، قالت أفيانكا إن أكثر من 70% من أسطولها، أي نحو 100 طائرة، تأثرت، ما سيؤدي إلى اضطرابات كبيرة خلال الأيام العشرة المقبلة، ويدفعها إلى وقف مبيعات التذاكر حتى 8 ديسمبر.

من جانبها، أوضحت شركة تاليس الفرنسية، المصنّعة لأجهزة الكمبيوتر المعنية، أن أجهزتها مطابقة لمواصفات إيرباص، وأن الوظيفة التي تعرضت للمشكلة تعتمد على برمجيات خارج نطاق مسؤوليتها.