الجديد برس|
أظهر تحقيق نشره موقع صحيفة “ذا كريدل” الأمريكية أن 25 دولة قامت بتزويد إسرائيل بالنفط الخام والمنتجات البترولية المكررة منذ بدء حربها على قطاع غزة، في شبكات إمداد واسعة تضمنت دولاً مثل أذربيجان، كازاخستان، الولايات المتحدة، وروسيا، التي جاءت ضمن أبرز المورّدين.
وبحسب التقرير، فقد كُلِّفت شركة Data Desk في عام 2024 بإعداد دراسة موسعة حول سلاسل التوريد التي تنقل الوقود إلى إسرائيل، بما في ذلك الإمدادات المخصصة للجيش الإسرائيلي.
نحو 21 مليون طن من الإمدادات خلال عامين
وكشف الموقع أن 323 شحنة وصلت إلى إسرائيل بين 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 و1 أكتوبر/تشرين الأول 2025، تحمل ما يقرب من 21.2 مليون طن من النفط الخام والمكرر. ووفق التقرير، فإن 70% من هذه الإمدادات جاءت من أذربيجان وكازاخستان.
ويشير التحقيق إلى أن النفط الأذربيجاني يتم تصديره عبر خط أنابيب باكو – تبليسي – جيهان إلى ميناء جيهان التركي، قبل شحنه بحراً إلى الموانئ الإسرائيلية. فيما ينتقل النفط الكازاخستاني عبر اتحاد خط أنابيب بحر قزوين إلى قرب ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود، حيث يُعاد تحميله على ناقلات متجهة إلى إسرائيل.
مسارات بديلة عبر إيطاليا
وأظهر تقرير صادر عن منظمة أويل تشينج إنترناشونال أن شحنات النفط البرازيلية توقفت عن الوصول مباشرة إلى إسرائيل منذ 2025، لكن جزءاً كبيراً منها جرى تحويله إلى مصفاة سردينيا الإيطالية، حيث يُعاد تكريره إلى منتجات بترولية قبل إعادة تصديره إلى إسرائيل.
45% من المنتجات المكررة جاءت من روسيا
وبحسب التقرير، فقد صدّرت 17 دولة نحو 152 شحنة من المنتجات البترولية المكررة، بكمية تصل إلى 3.3 مليون طن، منها 45% من روسيا وحدها.
الولايات المتحدة… المورّد الحصري لوقود الطائرات الحربية
وبصورة لافتة، أشار التقرير إلى أن الولايات المتحدة كانت المورد الوحيد لوقود الطائرات الحربية الإسرائيلية المستخدم في قصف غزة، حيث صدّرت مصفاة بيل غريهي التابعة لشركة فاليرو في كوربوس كريستي – تكساس:
-
9 شحنات تحمل 360 ألف طن من وقود الطائرات العسكرية JP-8
-
شحنتين إضافيتين من الديزل
